كيفية الحفاظ على سكين الهواء وفحصه؟

السكين الهواءهي أداة حساسة للغاية ، وخاصة جزء الشفاه. على الرغم من أنها مصنوعة من سبيكة الألمنيوم/الفولاذ المقاوم للصدأ ، إلا أنه من السهل جدًا تشوهها بالتصادم ، لذلك يجب أن يتم رعايتها بعناية. عندما يتم استبدال سكين الهواء ببلد الغرق أثناء الإغلاق ، يجب تغطية شفة سكين الهواء بغطاء سكين الهواء أولاً. عند فتح توتر الحزام الصلب ، يتم تشغيل المروحة أولاً ، ثم تتم إزالة غطاء السكين لمنع حزام الصلب من خدش شفة سكين الهواء. يجب استخدام الأدوات المصنوعة من أوراق النحاس لتنظيف سكين الهواء. إذا كان هناك بقايا لزجة في الجزء العلوي أو السفلي من شفة سكين الهواء ، فيجب أن يتم كشطها أيضًا بأداة أكثر ليونة لتجنب إتلاف سكين الهواء.

عند رفع سكين الهواء ، يجب حماية الشفة ويجب عدم ضربها.

يتم مطلية الأسطح الداخلية والخارجية لشفة سكين الهواء بطبقة من الكروم الصلب. يمكن لطبقة الكروم الصلبة على السطح الداخلي أن تقلل من مقاومة الاحتكاك في تدفق الهواء ، ويمكن أن تزيد طبقة الكروم الصلبة على السطح الخارجي من صلابة السطح ، وتمنع تشوه التصادم ، وجعل السطح ناعمًا ومستديرًا للغاية ، وليس من السهل التمسك بالخبث ، ويقلل عقيدات سكين الهواء. لذلك ، يجب حماية طبقة الكروم الصلبة هذه من التلف. عند إصلاحسكين الهواء، يجب أن يتم القضاء على بلورات خبث الزنك وبخار الزنك من الداخل والخارج برفق مع ورق الصنفرة المعدنية لجعل شفة الهواء الناعمة وجديدة ، بحيث ليس من السهل التمسك بالخبث أثناء الاستخدام.

إذا كان هناك تشوه صغير على شفة سكين الهواء ، فيمكن أن يكون مصقول جزئيًا بحجر زيت. إيلاء اهتمام خاص لعدم استخدام حجر الزيت لتلميع مساحة كبيرة لتقليل الأضرار التي لحقت طبقة الكروم الصلبة. إذا تم تجديد شفة سكين الهواء ، فيجب إزالة طبقة الكروم الصلبة أولاً ثم مصقول إلى الحجم الأصلي ، وإعادة ترجمها بالكروم الصلب. السكين الهواءيجب أن يزيل المرشح المجهز بفلتر الهواء وتنظيفه على الأقل كل شهرين أو ثلاثة أشهر لمنع المرشح من الانسداد وزيادة المقاومة.