كيفية صيانة وفحص سكين الهواء؟

السكين الهواءهي أداة حساسة للغاية، وخاصة جزء الشفة. على الرغم من أنها مصنوعة من سبائك الألومنيوم/الفولاذ المقاوم للصدأ، إلا أنه من السهل جدًا أن تتشوه بسبب الاصطدام، لذلك يجب العناية بها بعناية. عندما يتم استبدال سكين الهواء بأسطوانة الغرق أثناء إيقاف التشغيل، يجب تغطية حافة سكين الهواء بغطاء سكين الهواء أولاً. عندما يتم فتح شد الحزام الفولاذي، يتم تشغيل المروحة أولاً، ثم تتم إزالة غطاء السكين لمنع الحزام الفولاذي من خدش شفة سكين الهواء. يجب استخدام الأدوات المصنوعة من صفائح النحاس لتنظيف سكين الهواء. إذا كانت هناك بقايا لزجة على الجزء العلوي أو السفلي من شفة سكين الهواء، فيجب أيضًا كشطها بأداة أكثر ليونة لتجنب إتلاف سكين الهواء.

عند رفع سكين الهواء، يجب حماية الشفة وعدم ضربها.

الأسطح الداخلية والخارجية لشفة سكين الهواء مطلية بطبقة من الكروم الصلب. يمكن لطبقة الكروم الصلبة على السطح الداخلي أن تقلل من مقاومة الاحتكاك لتدفق الهواء، ويمكن لطبقة الكروم الصلبة على السطح الخارجي أن تزيد من صلابة السطح، وتمنع تشوه الاصطدام، وتجعل السطح ناعمًا للغاية ومستديرًا، وليس سهلاً. للالتصاق بالخبث وتقليل عقيدات سكين الهواء. ولذلك، يجب حماية طبقة الكروم الصلب هذه من التلف. عند إصلاحسكين الهواء، يجب مسح خبث الزنك وبلورات بخار الزنك من الداخل والخارج بلطف باستخدام ورق الصنفرة المعدني لجعل شفة سكين الهواء ناعمة وجديدة، بحيث ليس من السهل التمسك بالخبث أثناء الاستخدام.

إذا كان هناك تشوه صغير في شفة سكين الهواء، فيمكن صقلها جزئيًا بحجر الزيت. انتبه بشكل خاص إلى عدم استخدام حجر الزيت لتلميع مساحة كبيرة لتقليل الضرر الذي يلحق بطبقة الكروم الصلب. إذا تم تجديد حافة سكين الهواء، فيجب إزالة طبقة الكروم الصلب أولاً ثم صقلها إلى الحجم الأصلي وإعادة طلاءها بالكروم الصلب. السكين الهواءالمجهزة بفلتر الهواء يجب إزالة الفلتر وتنظيفه كل شهرين أو ثلاثة أشهر على الأقل لمنع انسداد الفلتر وزيادة مقاومته.